成功得罪了“野原坤之助”后,宁风莫约又在游戏中倒腾了十来分钟后,房间门倒是被人敲响。
打开一看,原来是安雨澄。
不等宁风问怎么了呢,安雨澄瞥了眼宁风手里的手机画面,便翻了个白眼说道:“亏你好意思。”
“我们都在商讨运输业务的事,你倒好,躲在房间玩游戏!”
“嘿嘿。”
宁风不以为然地笑了笑,说:“这不是有你们嘛,我前期辛苦了那么久,现在好好享受享受不过分吧?”
“况且,我又不是单纯的在玩游戏,我刚刚玩了会这个游戏,指不定过几天就能帮海岛盈利几十万航海币呢。”
“行行行,你做啥都是对的。”
“说正事,我们都讨论好了,你要不要下去了解了解?”
闻言。
宁风倒是愣了愣,他都感觉没玩多久游戏呢,白雪她们就讨论好了这些?
“行,那走吧,我下去了解一下。”
再次回到客厅,
白雪他们已经停下讨论了。
见宁风出现,李纯倒是主动说道:
“宁风,我们已经讨论好了。”
“运输业务的收费的话,就按照人头数计算,接一名亲人,收费5000航海币。”
“负责用来运行的船只,暂时就用我和白雪的那艘船。那艘船目前是lv3级,也能载不少人了。”
“至于负责操控的人,我们想了想,就从武装队里选好了。”
“武装队里的人,都是标哥精挑细选出来的人,品行很不错,再加上综合属性较高,应该能管控全场。”
听到这,
宁风倒是点了点头,没说什么,自己思索了起来。
首先,关于5000航海币的定价问题。
嗯......
怎么说呢,的确算不上很便宜,但是对于那些求生者而言,能与家人团圆,这可是多少钱都买不来的东西。
发展到现阶段,数十万的航海币,也许不是每个人都能拿出来,但是5000航海币,应该大多数人都有了吧?
倒是可以先试试看,看看那些求生者对于这个定价的反应。
若是很多人都抱怨太贵了,可以酌情给点折扣。
而若是那些求生者没什么意见的话,倒是可以以“订单较多,忙不过来,需要额外聘用船只以及人员”为由,继续提高点价格。
至于负责运行的船只,用白雪的那艘倒是也可行。
毕竟,lv3级的船只,已经算是除了战舰以外最大的船只了。
到时候,再将白雪船只上的【航海系统屏幕】的权限下调一下,哪怕那艘船真的被其他有心之人控制了,也掀不起什么风浪。
至于白雪的船只是怎么到lv3级的。
这点倒是需要额外说明一点,
都知道船只的升级获取经验的方式,只有3种。
一种是求生者每日的饱食度以及卫生值;
一种是求生者所有的船只\/海岛的面积;
一种是直接对船只使用「经验宝箱」。
这三种,第一种和第三种不需要过多介绍。
最主要的就是第二种,
要知道,
正常来说,每个求生者将船只升级到lv2后,都会获得一座私有海岛。
私有海岛的面积是多大,就代表船只每日可以获得多少船只经验。
可白雪这些成员,在船只合并的时候,海岛也就跟着消失了,那么她们的船只还怎么获得经验呢?
原来,
这个世界也有专门为面对这种情况而生成的机制。
简单点来说,就是倘若船只b合并为了船只a的附属船只后,在两艘船等级都是同一等级的时候,获取经验的点数是相同的。
而若是船只b的等级是小于船只a的话,则船只b每日可获取到的经验点数为此等级的最大数值。
再详细点举例:
假设主船只的所有海岛的面积为100万平方米,主船只每日可以获取100万点船只经验。
可被合并过去的附属船只目前等级只有lv2的话,则每日可获得当前阶段最高的2万点船只经验。
具体关系如下:
lv1级阶段,每日最高可获得500点船只经验;
lv2级阶段,每日最高可获得点船只经验;
lv3级阶段,每日最高可获得点船只经验;
lv4级阶段,每日最高可获得点船只经验。
说白了,其实就是与宁风最开始起步的时候,海岛面积被限制的情况是一样的。
每个船只等级都有一个上限,倘若两船合并后,主海岛面积超过了这个上限,则附属船只最多也就只能获得当前等级下上限的最高经验,却不能超过这个限制。
不然,以宁风目前海岛面积去计算的话,
若是没有这个限制,岂不是岛上成员的那些船只,用不了几天,一个个都升级到lv4级、lv5级了?
关于这点,宁风是表示理解的,不然真的太变态了。
最后就是船只操控员的选择,似乎除了武装队的成员,的确也没有更合适的了。
于是,宁风便点了点头,“行,那就按照目前暂定的计划试试看。”
“到时候再查漏补缺。”
“对了,等真的接单出行的时候,记得安排一些野兽跟着。”
“安全第一。”
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