第331章 愈演愈烈的对立
作者:小奋斗   帝国:我拥有百分比加成最新章节     
    在帝国的各种骚造作下,身毒南部的仇杀案件,一时间攀登至世界最高。
    有时候,帝国在当地的官员还会玩扶弱抗强那一套,把昂撒人的传统技艺,发挥到极致。
    杀着杀着,身毒人觉得这样不行,再次找上帝国,想要帝国给南部正式划定一个具体的行政区,也就是各部的势力范围。
    刚好,帝国的行省划分刚刚开始。
    既然找上我,那就乖乖听我的。
    在身毒人憋屈的目光中,帝国政府官和军方,一点点把身毒肢解......
    乾武二十年5月17日。
    帝国忍受不了奥罗曼那磨蹭的工程进度,直接与奥罗曼政府签订了工程援助协议。
    帝国派人参与中西铁路奥罗曼段的建设。
    建成后,之前分配好的奥罗曼段股份,帝国将再吞下百分之十。
    本来,帝国本着合作共赢的态度,让奥罗曼占了该段铁路的百分之六十的股份。
    给你机会你不中用啊。
    见奥罗曼人完全不会搞建设,帝国干脆以十个点的股份为条件,保证两年内彻底建成奥罗曼段。
    奥罗曼政府研判得出结论。
    该铁路必须由明国人修,如果还是自己修,天知道要干到猴年马月。
    搞定奥罗曼,帝国外交官开始在蒂利马大肆活动。
    中西大铁路中洲段基本解决了,现在该着手于西洲段。
    铁路横穿整个巴尔干尼亚。
    为了避开罗斯托夫控制下的洛尼亚,特意拐了个弯从塞维亚地区进入西洲。
    这就要地头蛇蒂利马点头了。
    无论是政治家还是军事家,都看出了中西大铁路的重要性。
    所以,弗朗兹皇帝极力推动蒂利马和大明合作,一起修建中西大铁路。
    德其索伦皇帝萨里安,也在首相的提醒下露出一副感兴趣的模样。
    中西大铁路,可以很好把三皇同盟连接起来。
    除了这,还处于摇摆阶段的奥罗曼,很可能因为中西大铁路的影响,正式倒向三皇同盟。
    所以,蒂利马正式和帝国签订协议后,德其索伦也要求加入建设计划。
    人多力量大,帝国很欢迎德其索伦的加入。
    但蒂利马有些不愿意。
    铁路线基本都在巴尔干尼亚和蒂利马境内,德其索伦加入进来,势必会分蒂利马的蛋糕。
    弗朗兹知道这条铁路会为蒂利马带来多少利益。
    而且,鲸落万物生,蒂利马也在昂撒人身上吸了一口血,根本不缺钱。
    所以,面对德其索伦出资的要求,蒂利马没有同意。
    最后还是在帝国的斡旋下决定,西洲段按照六比四的比例,分别由蒂利马和德其索伦出资,建成后的利益分配也是如此。
    就在帝国搞定中西大铁路后,守望联盟不甘落后。
    梅利卡分别和弗兰斯、罗斯托夫签订了“自由港贸易协议”。
    贺洲到弗兰斯的泰西洋,成为了最繁忙的航线。
    协议约定,梅利卡船只停靠弗兰斯的港口,不需要提前申请以及缴纳停船费。
    为罗斯托夫,因为鲜卑冰原的丢失,没有了和北贺洲接壤的地方。
    而北极航线常年浮冰,根本不适合跑船。
    罗斯托夫之所以签订这样一个协议,更多还是政治象征。
    告诉三皇同盟,俺们团结着呢。
    两大军事集团针锋相对,且愈演愈烈。
    两边都在等待一个契机....一个战争爆发的契机。
    三皇同盟在等中西大铁路的贯通,守望联盟抵着头猛造船,想要垄断泰西洋航线。
    昂撒人的造船设备,大部分被弗兰斯继承了。
    不过,走上邪路的弗兰斯,根本不准备建造远洋战舰,一心想搞自己的近海防御舰队。
    梅利卡见此,干脆上门以白菜价的价格,打包了昂撒人的造船设备,拉到了梅利卡东海岸。
    靠着本就发达的工业,梅利卡的造船业得到了蓬勃发展,一天一个样。
    对此,帝国没有发表意见。
    因为帝国正在研究飞机上舰的可能。
    一切都是乾武皇帝的授意。
    虽然现在还是双翼木质飞机,但皇帝还是让专家们,开始研究可以起落飞机的战舰,也就是航空母舰的雏形。
    别管造不造得出,舰载机合不合适,先研究才是王道。
    飞机的出现,并没有引起其他国家的注意。
    帝国捂得死死的,还有意无意放出消息,帝国拥有大量的“鹭”式飞艇。
    自从昂撒战争后,“鹭”式飞艇成为了全世界的明星。
    各国对天空的认识,全都集中在飞艇上。
    飞艇的技术含量不高,很快,德其索伦飞艇专家齐柏伦搞出了德其索伦自己的作战飞艇,并被命名为“齐柏伦硬式飞艇”。
    “齐柏伦”完全是按照“鹭”式的设计思路。
    既然有现成的,为什么不抄呢?
    除了吊舱外搭载的武器为纯德式,“齐柏伦”乍一看,和“鹭”式没什么两样。
    而老冤家弗兰斯也不甘落后,把对巨舰大炮的执念,彻底放在了飞艇上。
    在“齐伯伦”出现后不久,弗兰斯人的“奥尔良级”空中飞艇问世了。
    弗兰斯人为了争一口气,特意让“奥尔良”的吨位,大于“齐柏伦级”。
    也就是说,“奥尔良”一跃成为了世界最大的作战飞艇。
    为此,弗兰斯人很骄傲。
    虽然第一个上天的是明帝国,但他们后来居上,即将成为新的空中霸主。
    帝国对此不屑一笑。
    “雏鹰”已经服役了260架,帝国的飞机设计专家,还解决了枪口与螺旋桨的问题。
    射击协调器被发明出来。
    射击协调器的工作原理在于,当飞机前方的螺旋桨叶与机枪保持直线时,无论是否扣动扳机,机枪都会停止射击,等待叶片旋转空隙再发射。
    螺旋桨的转抽上会安装一个齿轮,齿轮卡槽连接着一根钢条,钢条另一端连接机枪保险,这就是“偏转片系统”。
    每个齿凸对应着叶片,当叶片转到枪口正前方,齿凸会顶起钢条。
    杠杆原理,另一端的钢条会下拉保险,让子弹不会射出。
    叶片转走后,钢条会自动落回齿槽,钢条归位,子弹就能射出。
    加装了协调器的飞机,和没有协调器的飞机完全是两回事......